8時ちょうどではないですが、上諏訪からの帰りはあずさ2号に変更して帰宅しました。 前の日の豪雨の影響で20分遅れですが、指定券も取れ無事に帰宅できました。 Ｅ２５７系は乗り心地が良かったです。

三陸鉄道、島越駅を発車した36形です。90年8月の撮影ですが、まさか東日本大震災の津波で 全損するとは・・・。早く全線復旧して欲しいですね。

Ｅ351系のスーパーあずさ5号です。諏訪湖の花火大会にコレで行きました。 まさかあの凄い嵐が待っていようとは思いもしなかったです。

新潟駅にて

キハ８２ 特急「南紀」です。現在はキハ８５系に代わっています。

大阪駅で撮影した485系白鳥のボンネット型先頭車です。

８６ 201系 京阪神用のスカイブルー塗装です。まだスカートも取り付けていない原型を とどめていた頃です。この後投入された205系と合わせても103系を淘汰出来ませんでした。 それにしても201系はいいなぁ。

485系 特急 白鳥です。 １９８６年 大阪駅にて

いろいろなおかずが入っていてどれも 美味しかったです,よ。特にカツは柔ら かかくて良かったなぁ。 冷えた状態でも美味しく食べられる駅弁 は大好きなんです。

86年に大阪駅にて撮影しました。が、暫くして餘部鉄橋から転落するとは・・・。

名古屋駅に停車中の急行乗鞍です。特急に格上げになり廃止になりました。

165系と113系初期車です。この二つの形式の列車には子供の頃からちょくちょく乗りました。 時代の流れで165系は廃車に113系は大半が廃車になりました。113系については大量にいた 首都圏では後継の211系が地方へ転属か廃車になっています。国鉄型が亡くなり…

165系パノラマエクスプレスアルプスです。国鉄末期に登場しました。中央本線をメインに活躍していましたが、 現在は富士急行で活躍しています。

115系2600番台 身延線色です。この独特の色は冷房化時に湘南色に塗り替えられ消滅しました。 また中央本線の115系0番台よりもトンネルが厳しいところがあるのでパンタグラフの場所が、 低屋根構造になっています。－２６００番台です。 甲府駅にて

キハ４０の首都圏色は全国の色々な場所でごく普通に見られたのが今は復元して話題になる。 う～ん歳かなぁ・・。 87年秋田駅にて。

秋田新幹線という通称になる前は特急「たざわ」でした。使用車両は485系。 Ｅ３系になってからは乗ったことがないですね。乗りたいな。

緑の帯の２００系新幹線です。この２００系新幹線は今年の春に引退しました。 コレを撮影した当時はまだ２００系しかありませんでした。 上越新幹線新潟駅にて。

１４系座席車で編成された夜行急行津軽です。上野行きです。 青森から上野まで全区間乗車しました。が、ほとんど眠れな かったですねぇ。寝台だと眠れるのですが連結していなくて。 今では奥羽本線が改軌されている区間があるのでリバイバル 運転も出来ませ…

激しい雷雨のため花火大会は中止になりました。そして上から下までびっしょりになり寒いです。着替えも濡れて踏んだり蹴ったりですよ。松本で宿泊予定が電車が不通で避難所にいます。。

早めに上諏訪に入りましたが、時間が余りました。美術館と喫茶室で時間を過ごしてます。雨の予報ですが何とか降らないで欲しいです。本番が楽しみです。

日本エアシステム Ａ３００です。この機体はすでに引退しています。また６００Ｒ。も引退しました。

日本航空 ＤＣ－１０－４０です。現在し退役しています。同じ3発機でもトライスターの方がすきでした。 この塗装も３代前になりました。懐かしの塗装ですね。

総武線の209系５００番台です。

ＡＮＡのＢ７３７－２００です。

機能撮影した入道雲です。

箱根登山鉄道 2000系 グレッシャー・エクスプレス塗装です。 実車は平成元年に登場しました。サンモリッツ号の愛称で呼ばれています。この塗装は姉妹鉄道提携 しているスイスのレーティッシュ鉄道との提携３０周年を記念して氷河特急塗装に した車両をモデル…

い今は日本航空から引退してしまったＢ７４７です。

トミーテックのバスコレクション シークレット 国際興業観光バスカラーで、車種はいすゞエルガです。

419系通称食パン列車です。特急車両をよここまで改造したと、そして同類の715系では他社で廃車になってのに 419系は改造してからの車歴の方が長くなるほど最近まで使われていましたね。