クモハ１２３－１を新塗装＋冷房化したされた後の写真です。 残念ながら廃車になっています。

登場時の塗装の１２３系１です。

上諏訪駅で撮影した１６５系です。懐かしい車両でした。 出かける時は特急には乗れず何時も１６５系の急行でした。 「アルプス」「みのぶ」「かわぐち」「富士川」等に 乗りました。

上諏訪駅にはかつて露天風呂がありました。タオルと切符をもしたがらの 入浴セットまで売っていました。現在は足湯になっています。

211系に置き換えられて姿を消した115系長野色です。

あやめの花です。

中央線高尾始発の特急E259系 成田エクスプレス です。

169系急行 かもしか です。末端区間は普通列車として運転されていました。

小田急 9000系は独特の前面形状でしたが既に廃車になっています。

小田急 ８０００形です。

115系 身延線色です。

我が家で咲いた菊の花です。今年は咲くのか微妙です。

115系 身延線色です。旧国の置き換えとして投入されましたが、 身延線のイメージを一新した車両でした。ＪＲになって湘南色に 塗り替えられました。

民営化を伝えるポスターです。あれから３０年近くたちました。

さようなら国鉄 中央線 ２０１系バージョンです。 ３番線が上り本線でした。 八王子駅にて。

さようなら国鉄のヘッドマークをつけた キハ３８です。

震災前の三陸鉄道です。この橋脚も津波で破壊されました。

ナポレオンフィッシュだと思います。 「美ら海水族館」にて。

165系の飯田線運用です。

北海道 礼文島で撮影した 花です。

横浜線 ２０５系です。まだスカートも無く６ドア車も無い７両編成で 方向幕も原形を留めています。

特急運用の6000系です。８０００形が登場するまで活躍しました。

京王電鉄 ７０００系 初期塗装です。前面の塗り分けでまだ ステンレス製無塗装が多かった頃です。

気動車ならではの編成です。キハ30系＋40系＋３８という組み合わせ。 浅川の鉄橋にて。

中央本線 201系ですが、学生時代に武蔵小金井～甲府の臨時が走るので ためしにのりました。まだスカートも無く種別表示はサボ式だった頃です。 6両編成で特急待避は四方津のみでした。懐かしいですね。

高尾駅に到着した京王6000系です。

八高線 非電化の頃の八王子駅です。気動車がたむろしています。

183系国鉄色時代のあずさです。

１１９系 するがシャトル色です。

169系 かもしかです。短命で終わった急行です。