大正の情緒あふれる山形「銀山温泉」。素朴な作りの無料公共温泉風呂や足湯もある。

マウントレイク摩周。 フラノエクスプレス、キハ８４。 キハ５３－５００。 名寄本線のキハ４０。 「鉄道員」で使われたキハ４０改造のキハ１２は保留車ののち現在は廃車。カットした車体が映画の舞台になった駅においてありますね。

ｕシート連結前の「スーパーホワイトアロー」７８５系。

ＳＬ冬の釧路湿原号です。

特急「オホーツク」。９０年頃と比較的最近の写真です。１８３系使用のオホーツクですが、 キハ２６１系に置き換えると面白いかも。

美瑛の丘。私は春から初夏が好きですね。冬はちょっと寒そうで・・。 １枚目は何人もの知り合いに焼き増しを頼まれた写真です。 ２枚目は自分のイメージ通りにとれました。 ３枚目はセブンスターの木と遠方の山は十勝岳です。

天気に恵まれ、また山陰本線列車もみられての保津峡トロッコの旅でした。

なだらかな丘陵の景色を堪能できる列車です。 乗車証明書を集めるのも楽しいですね。

ゆっくりとながれる車窓から、湿原の旅が出来ます。

ゆっくり走るだけではなく、車内で売っている乾物などをストーブで焼いたり出来、 旅情が満点の列車。流氷観光にお勧め。

嵯峨駅前にて。(１枚目) １０３と５０４。嵐山駅にて。

パノラミック電車９００系「きらら」。メープルレットとメープルオレンジ塗装の編成。

キハ４０系首都圏色。盛んに出かけていた頃はそこら中にいたので あまり写真がない。 ２枚目の種別幕は手書きです。

２０１系スカイブルー。 ２０５系スカイブルー。 いずれも他線への転属が予定されていますね。２０５系は東日本が廃車予定の サハを組み込めば面白いのですが・・。 小野田線の１０５系。 おまけ画像。 国鉄時代の２０１系です。大阪環状線に転属したらオレ…

福岡市営地下鉄１０００形。

７８３系は登場時の方が好きでしたな。 ８８３系ソニック。リニュアール前。車内はけばけばしく感じた 配色で落ち着きませんでしたが、リニュアール後は雑誌で見る限りよさげです。 今は無き「シーボルト」かわいそうなくらいガラガラで 地方線区の厳しさが…

８８５系「かもめ」「ソニック」かもめ塗装の「ソニック」。 革張りのシートはなかなか良かった。近距離の乗車が多くて びっくり。

１１９系が飯田線色で活躍していた頃です。個人的にはこの塗装が好きです。 国鉄最終日の画像。

礼文島から望む利尻島。天候に恵まれてよく見えました。 瑪瑙のとれる西側の海岸線や桃岩。島の北部の海岸。 前回は天候が良くなかったからうれしかったぁ。 此島はほとんど木が生えていない。自然の厳しさでいょうか？ 利尻島にも行ってみたいなぁ。

三国港駅の２１１４と３００６。 福井駅の２１０４。

５００系です。Ｎ７００系の量産後の動向が気になったりします。 ７００系レールスター。落ち着きとゆとりがある良い列車で、気に入りました。 １００系Ｐ編成わずか４両・・。１６両のイメージがあるので短く感じます。 ７００系Ｃ編成。最初は違和感があり…

Ｃ５７ 小郡駅(現新山口)にて。 撮影時に乗車した列車の編成「Ｃ５７＋Ｃ５６＋マイテ４９＋１２系」 マイテの乗り心地は独特です。 Ｃ５７＋Ｃ５６の重連。

５０００系や６０００系初期車と５ドアで動物園線専用となった６０００系。３０００系のうち未更新のまま廃車になった１３Ｆ。３０００系は更新車よりこちらのほうが好きですがすでに廃車になりました。

さよなら運転の時の２６００形。実際に乗車して記念品をもらいました。 ８０００形。側面がストライプになっていた８７年の画像です。

１００選の駅、浜寺公園駅にて。

外観だけでなく車内も昭和中期調。

独特な前面形状の西武の車両たちです。ただ山口線は実用重視というか新交通システムらしいデザイン。

８０年代後半の写真です。

浜寺駅前にて。「１６８」はかなりレトロな車両です。 天王寺駅前の「３５１」。

伊豆急行の写真集です。元ＪＲ１１５系の２００系は中央線時代お世話になった車両。 でもあと５年くらいで廃車。 １００系はすでに全廃は伊豆高原にいた車体更新車はまだあるのでしょうか。