富田ファーム ラベンダー畑です。ちょっと早かったです。

富良野線 キハ５４の２両編成です。

富良野 ポピーの花畑 富田ファームです。ラベンダーはまだ早かったです。 １９９２年撮影。

北海道の田園地帯を走るキハ４０。

中央線の２０１系です。２００７年撮影。

空から見た夕張川です。

石勝線 ＤＤ５１牽引の貨物列車です。今では北海道に貨物のＤＤ５１機関車 の配置は無くＤＦ２００のみになっています。

飛行機のボックスランチが朝や夕方の便で提供されていました。 今はプレミアムクラスみたいな席でないと提供されなくなりましたね。

1992年の羽田空港では普通にトライスターを見ることが出来ました。 今は3発機は貨物機以外では見られないですね。

タラップを使い懐かしのジャンボＢ７４７に乗る。背後には ＪＡＳの機体が・・・。1992年の羽田空港でした。

特急オホーツクはまだ５００番台が入っていたり塗装が変わる前 という1991年の撮影です。

昔の網走刑務所を移築し整備した「博物館 網走監獄」です。

網走湖です。

知床側の風景です。

網走バス 定期観光バスでこの前回とは違い冷房付きでした。 ２０１７年現在定期観光バスは廃止されています。

網走郊外にある能取岬です。周りは静かでした。

北浜駅には沢山の張り紙が記念として残されています。 私も３回ほど貼りましたが２００２年までは残っていました。 現在はどうなっているのか気になります。

釧網本線 北浜駅で降りました。同駅を発車したキハ５４です。

乗り継いだ釧網本線のキハ５４です。 網走駅にて。 大雪はさっさと引き上げてしまいました。

寝台車連結の夜行急行 大雪 まりもです。ＤＤ５１がまりも、ＤＥ１５が 大雪を牽引していました。 札幌駅1991年撮影。

札幌のラーメン横丁です。みそラーメン美味しかったですよ。 1991年撮影。

国鉄時代の塗装の781系ライラックです。

珊瑚礁に囲まれた島です。

札幌駅で撮影した721系電車です。

支笏湖から千歳空港に戻りました。1991年撮影。

時間が余ったので支笏湖へ行きました。

空から見た函館市街です。

東亜国内航空塗装の日本エアシステム ＤＣ－９です。 現在 函館－千歳 線は休止中です。

吉岡海底駅です。トイレ群や長いベンチ、記念タイル 等です。

快速海峡車内です。