カトーの201系中央線オレンジです。プラの成型は満足のいく出来映えですが、一部の車輌に下のプラが若海透けているのが気になります。３６両在籍しています。その他に西日本更新車が４両在籍。

ニュージランド南島の アナウ湖です。

モデモの箱根登山鉄道 モハ２の扉がステンレス無塗装の姿の時です。こういうレトロな車輌も落ち着いていていいですね。

訪問者が１００００達成しました。ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

マイクロエースのＪＲ北海道のキハ２６１系特急気動車です。デンマーク国鉄との共同デザイン、車体傾斜機構の採用が特徴となっています。札幌－稚内間の「スーパー宗谷」として運転されています。最近登場した増備車は７８９系ににた車体になっています。

沖縄本島中部にある琉球村です。

オホーツクの流氷です。寒いけど静かなひとときを過ごせます。

マイクロエースの１０５系 福塩線西日本更新車です。なぜか列車無線アンテナがありません・・・。エラーかなぁ。

マイクロエースの７８５系特急形電車です。現行編成なのでスカートの穴などがあります。最近のマイクロエースの標準的なデキです。

これから徐々に数を減らしていく２０１系の快速です。寂しいなぁ。でも世代交代は仕方がないですね。

トミックスの４５５系 更新車です。ライト周りが特徴的です。仙台地区のは置く換えが発表それましたね。

トミックスの４５５系電車東北色です。ライトがトールドビームに改造されているタイプです。

マイクロエースの301系 黄帯非冷房時代です。３０１系というとこの塗装のイメージが強いですね。アルミ車体なのに塗装されています。

吾妻山公園 菜の花です。１月８日に撮影しました。東海道線二宮駅のすぐ北にあります。

マイクロエースの115系3000番台瀬戸内色てす。実車は２ドアで、クロス部分が転換クロスになるなど１１５系の中では異色の車輌となっています。その登場時の塗装です。

カトーの貨物電車M250系です。現在は佐川急便専用です。

EF64 貨物更新機です。最近の１０００番台のような塗装が出るのでしょうか。

カトーのDD13の色換え、京葉臨海鉄道 KD55タイプです。

マイクロエースの 京浜急行 １０００形です。マイクロも大分技術が上がって良くなってきましたね。実車の方は１５００形や６００形、さらに新１０００形が出てもがんばって走っています。

トミツクスの樽見鉄道 TDE102です。こちらは派手な塗装をしています。

トミックスの樽見鉄道のTDE10です。国鉄・ＪＲの塗装に似ていますが若干違っています。

京王電鉄 ５０００系です。それまでのグリーンの旧型車輌の中にさっそうとデビューしました。後に関東の私鉄通勤車としては初めて冷房車となった形式でもあります。模型はグリーンマックスのキットを組み立てた物です。

カトーのEF64 前期形一般色です。カトーらしくなかなかのディテイールだと思います。

スコットランド、エジンバラの夏の避暑用宮殿です。

カトーの碓氷峠シリーズのEF63１次型です。トミックスではM+Tのセットでしたが、カトーではT の設定がありません。４８６系とつなぐと３Mに。車輌の出来自体はカトーらしく良いと思います。 今後のバリエーション展開がトミックスのEF63のように６タイプも出…

カトーの６８３系２０００番台「しらさぎ」です。サンダーバードと同じく、カトーらしい良い仕上がりです。