国鉄監修 昭和56年２月号の日本交通公社の時刻表です。表紙の１６５系や「いい日旅立ち」 のロゴが懐かしいですね。裏表紙の「レモンライムの青い風」のキリンレモン が懐かしいですね。

ウォーターラインシリーズ、アオシマの日本海軍 航空母艦 「天城」です。 金型が古いのかパーツのかみ合わせがいまいちで、早くリニュアールして 欲しい製品でした。いつものごとく迷彩塗装は省略。 航空母艦 「天城」 雲龍級2番艦で昭和19年8月10日に三菱長…

モデモ 小田急 ２００００系あさぎりです。パンタグラフ交換前の模型です。 「ロマンスカー」の一族です。実車は新宿－沼津をJR東海と相互乗り入れで 運行しています。

マイクロエースの「Ｃ５６－１６０」をようやく入手できました。 やまぐち号に乗ったときＣ５７と重連だったので欲しかったんです。 走らせると言うより持っているので満足。配管の色が目立ちすぎる のが気にはなりますが許容範囲内です。これで8両体制にな…

ここのところの気候変動でついに 風邪でダウンしてしまいました。仕事も休みました。 ただ熱が今のところ無いので少しは楽です。 休暇が少ないので明日は行かねばというのが つらいとこ。頭痛、のどの痛み扁桃腺も変です。 医者からもらった薬が効くことを願…

アオシマのウォーターラインシリーズ２１９空母 飛龍 １９４２です。 なんとかここまで出来ました。あとはデカールを貼って終わりにしようと 思っています。不器用なので及第点まではとても無理でした。

しばらく建造していませんでしたが、その間も伊勢、天城、ティルピッツ、津軽と増え続けました。 そこで重い腰を上げるような気分で在庫の中から「飛龍」を組み立て始めました。 集中力が続かないので完成は未定です。

新型インフルエンザの患者さんが出たとたんにそこら中でマスクが無くなる騒ぎになっています。 うちは花粉症の残りがあるのでしばらくは大丈夫ですが。 それにしても世の中騒ぎになっているのに渦中の国に渡航するとは危機意識がないように思います。

今月の増備です。マイクロエースのりんかい線７０－０００系です。製造年次による差違も表現されて いて満足のいく製品でした。ただモーター車の椅子の盛り上がりなどは改善して経強い部分ですね。

マイクロエースのE231系800番台 東西線です。 マイクロエースの製品も形状・塗装ともに以前に比べて だいぶ安定してます。 実車は７０両が使われています。まだ乗車したことが 無かったりするのです。

大王わさび近くの水車と水量豊富な清流です。 心が洗われと言いたいところですが、連休で 高速が1000円の時に行ったため どこもかしこも車と人だらけ。帰りは 通常3時間弱なのに5時間もかかってしまいました。

小布施の路地です。なんとなく情緒を感じたのでシロャッターを切りました。 趣のある町並みは落ち着きますね。

大糸線のＥ１２７－１００系です。新潟地区の０番台とは違い 701系と同じような前面になっています。115系時代の方が 旅情はありました。穂高駅付近にて。

カトーから鉄道博物館 展示車両のナハネフ２２－１が発売されたので購入しました。 これで3個目。他の車両も出して欲しいですね。ややつやのある鉄道博物館仕様です。 飾って楽しみます。

今日ハードオフへ行ってきました。 で以前から欲しかった「タイタニック」を見つけたので 購入してしまいました。意志が弱いですね。 説明書は日本語でない。はたして建造できるか？

モデモ(ハセガワ)京福電気鉄道 モボ６２１です。前面のワイパーが別パーツ 担っています。ディテールの良く気に入っていますが、価格が高いのが難点。 一度だけ乗車した車両がこの形式でした。 実車はそれまでの３枚窓から大きく変更され新しいスタイルを確…

実車は1953年に登場した国鉄初の量産型液体変速機を実用化したキハ10系気動車です。そのなかで最大の 402両が製造された片運転台の車両です。この系列は乗ったかどうか覚えていないんです。 活躍期間と線区は利用しているのですが。 このキハ１７で10系気動…

安曇野近郊で撮影した藤の花です。あいにくの曇り空でしたが 見事な藤棚でした。

長野電鉄 小布施駅です。車両は元営団3000系です。 いろいろなグッズを販売していました。

トミックスから発売されたクロハ組み込みの455系です。 帯も通常の編成とは違っています。1両だけの珍車です。

鉄道模型のNゲージの保有リストです。メーカーはカトー、トミックス、グリーンマックス、マイクロエースです。 国鉄&jRの通勤型の内訳になります。私鉄とあわせると約１０００両。保有車両の１／３が通勤型です。 我ながらよく集めたなぁという感じです。 ・…