山スカ色の中央線１１５系 です。大目玉、非冷房の０・８００番台が走っていました。夏は窓を全開 にしていましたが、トンネル内はうるさくて閉口していましたねぇ。最初は。 １１５系のホリデー快速や塩山以東での３連の列車、橋梁掛け替え中の浅川鉄橋付近…

海上保安庁の大型巡視船 しきしま です。横浜にて撮影。

イスタンブールから見たボスポラス海峡。アジアとヨーロッパの境目で国際海峡でもあります。 ボスポラス海峡大橋吊り橋２本で結ばれていますが安くて距離が近いフェリーも使われているようです。 観光客に人気の海峡クルーズがあります。

トルコ、イスタンブールのエジプトバザールの近くにあるイエニモスクと市内に残るローマ水道です。

夏の岩手開発鉄道キハ３０１とＤＬ。今では旅客営業は廃止になってしまいましたね。 昔の国鉄キハ０７みたいなレトロな感じが何ともいえないです。８９年撮影。

トルコのイスタンブールにある金角湾です。有名なガラダ橋がかかっています。サバを釣る人が沢山います。 また金角湾はビザンチン帝国の滅亡時に出てくる要衝です。２枚目はガラダ塔から撮影。丘の上にある ので高さの割に結構目立つ塔ですね。近くには２０…

８８年に撮影した名寄本線、キハ４０です。こういう周りに人気の少ない、のんびりムードの ローカル線は少なくなりましたねぇ。

０２年に撮影した武蔵小金井駅です。高架化工事の完成後はどんな姿になるのでしょうか。

トルコ西部のトロイ近郊のエーゲ海です。沖にはいるかの姿を見ることが出来ました。蒼く澄んだ エーゲ海は感動ものでした。(ちょっとオーバーかな？) ３枚目はダータネルス海峡に面したチャナッカレという港町です。ホテルの部屋から撮影しました。 対岸には…

大村線のキハ２００「シーサイドライナー」やキハ６６・６７です。ブルーの車体が良く映えていますね。 キハ２００はこの時初めて乗りましたが、感覚は電車に近い乗り心地の様に思えました。 ローカルでこのような車両に乗れるのがうらやましかったり。

トルコのイスタンブールにあるトプカプ宮殿です。現在は博物館になっていますが、オスマントルコ時代の宮殿で支配の象徴、そしてもちろんハーレムもありました(別料金で見学できます)。東洋の磁器も珍重されたらしい。 ボスポラス海峡が一望できる高台にあり…

アメリカ海軍の警戒機Ｅ－２ｃホークアイと輸送機Ｃ－２です。

沖縄の八重山諸島、西表島の風景です。白浜のクイラ川のジャングルのような風景と星砂の浜です。

トルコ西部の有名なトロイの遺跡です。入り口には再現されたトロイの木馬があり、中にはいることが出来ます。建物の基礎や道路の後があり、まだ土の中に埋まっている部分もあります。

夏の北海道の大沼と駒ヶ岳です。

イスタンブールにある地下宮殿、というより地下の巨大な貯水槽です。中は涼しくて気持ちが良かったですよ。２０００年も前にこのような物を作り出したり、列柱群といい歳の地下にあることといいの驚愕 に値しますよね。列柱の一部にはメデュウサが土台にされ…

八高線 １０３系３０００番台と３５００番台です。去年撮影した物ですが、あっというまに ２０５系や２０９系に置き換えられてしまいました。３０００番台はまだ旧国のころ仙台で見かけてから ２０年。新製から見るとかなりの古豪だったかも。願望としては３…

秋田内陸縦貫鉄道の急行「もりよし」の車両です。塗装変更前９３年と後０３年の写真です。

１８３系気動車、特急 シーボルトです。１４年１２月に乗りました。展望室はソファーが置置かれて ていました。展望室がすいていたのでほとんどそこにいました。大村湾の景色やすれ違う列車を堪能で きて良かったです。程なく列車が廃止になるとは。

イスタンブールにあるモスクとして使われている、もとキリスト教の大聖堂。ビザンチン帝国時代に作 られ洞帝国滅亡後にイスラム教のモスクとなる。壁の一部がはがしたところキリスト教時代の壁衛が 出てきて、現在は一般に公開されています。

鉄道線の車両１４７６８他と軌道線の車両８０００系。

写真を見て、想像していたよりと距離が短かかったですね。

グレードアップあずさです。時刻表に「デラックス車両」と書いてあったのが印象的でした。また４号車が時期によって指定席になるため、グレードアップ仕様で普段は自由席なのでねらい目でしたね。 のちに一般車と同じあずさカラーになり区別が付きにくくなり…

トルコ西部の街、コンヤです。イスラム教の一派で、現在は禁止されている踊る教団「メブラーナ教団」 の本拠地だったところです。このときの旅行先の中で、イスラムの女性が着る黒い装束の人が多かったですね。 写真を撮るときはかなり気を遣った思い出があ…